深度试驾华泰宝利格1.8T智汇版

导读:自主SUV新王者 深度试驾华泰宝利格1.8T智汇版 从早期引进的吉田,到如今风光无限的圣达菲、特拉卡,华泰引入的每款车型都有着坚实的用户基础。在积累SUV造车经验的同时,增加对自...

  自主SUV新王者 深度试驾华泰宝利格1.8T智汇版

  从早期引进的吉田,到如今风光无限的圣达菲、特拉卡,华泰引入的每款车型都有着坚实的用户基础。在积累SUV造车经验的同时,增加对自主车型的研发,华泰在B11上市之后不久便推出了自主高端SUV—宝利格。那么,宝利格是否能在自主SUV中“称王”呢?

  宝利格的命名译自意大利语—Bolgheri,从这其中就不难察觉到它有着强烈的欧式设计。初见宝利格,你很容易被它的气场所震慑,尤其是它的侧面线条,总有种似曾相识的感觉,卡宴也好、途锐也罢,总之绝对够的上“高端”。

  从视觉效果上来看,宝利格能够给人以高大威猛的感觉,这完全要归功于饱满的车身线条所营造的肌肉质感,以及巨大夸张的家族式镀铬格栅。4618mm的车长与2620mm轴距说明它在空间表现上也有不错的成绩。

  在整个车头的设计中,家族式的进气格栅占据了主导地位,高亮镀铬材质也极力体现着豪华元素,大灯下方LED日间行车灯让它更符合一款出自欧洲的豪华SUV。这样的设计可以为日后海外出口做下良好的铺垫。

  目光转向宝利格侧面,这也是最吸引我的地方。车窗、门把手和防擦条均采用了银色装饰,与铝合金行李架一起组合出很强的质感,C柱后略微收紧的腰线让宝利格更加孔武有力。

  敢不敢再贵点?华泰宝利格1.8T试驾体验【图】_中国汽车消费网

  随着汽车销售业绩的节节攀升,SUV已经成为所有车型中的龙头老大,无论是合资品牌还是自主品牌车型,现在已成为消费者所追捧的购买对象,搞的每一个厂家都想去吃这个“肥肉”。想吃肉的当然也就包括今天的主角华泰宝利格,这个比传祺GS5还要贵1.5万元的自主SUV。

  宝利格是自主品牌华泰旗下的SUV车型,定位中高端SUV市场,售价13.97-22.97万元。一个自主车定价如此之高是非常少见的,尤其是顶配车型的22.97万元已经达到了合资中高端SUV的价格区间,那么宝利格有没有资格去吃“肥肉”,让我们一起去看看。

  ●外观:大气时尚 山寨痕迹明显

  华泰宝利格是借鉴了老款保时捷卡宴的设计,并融入了其品牌的风格。酷似宾利的前格栅华泰汽车将其称之为:U盾前脸。这个设计无疑是很失败的,夸张雷人不说,让宾利情何以堪?

  前大灯造型很简洁,低配车型虽然采用卤素大灯,但是近光灯配备了透镜;中高配车型则采用了带高度可调功能的氙气大灯。LED日间行车灯的加入提高了白天行车的安全性。保险杠下方的金属护板设计起到了很好的装饰效果。

  来到车身侧面,银色车顶行李架营造出了些许运动的感觉。宝利格车身的长、宽、高、分别为:4618/1858/1753(mm),与市场上的哈弗尺寸相差不多,2620mm的轴距也没有优势可言,竞争对手表示毫无压力。

  华泰宝利格配备的是五幅双叉式轮毂,而轮胎方面,宝利格顶配配的是235/55 R19轮胎,其他车型均为235/55 R18的轮胎,采用锦湖SOLUS KL21系列。这款轮胎舒适性表现还说的过去,不过在运动和越野表现上并没有任何特色。目前该轮胎在市场上的售价为600元左右。

  与前脸相比尾部造型要圆润一点,没有使用复杂的线条装饰。尾部还设计了尾翼,造型非常普通,不过要说到用途,集成高位刹车灯外,大概也就是装饰用吧。尾灯采用一体式设计,面积不但很小,而且显示效果一般。后保险杠上方全系标配了倒车雷达,1.8T智尊版与旗舰版还配备了倒车影像,提供了全方位的泊车辅助。遗憾的是雷达探头没有使用与车身同样的颜色,车尾质感的档次一下子下降许多。


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