女司机买二手车怕被坑?2.5L发动机,凯美瑞和阿特兹怎么选?

2020 05/11 19:40
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网友:女司机刚拿驾照,本来想省钱淘一台二手车,但是被身边闺蜜各种劝?二手车真的不合适女性吗? 谁说女车主就不买二手车?我发现我身边选择二手车的女性反而越来越多。就在问答你这个问题的两个小时前,我老婆的一个

  网友:女司机刚拿驾照,本来想省钱淘一台二手车,但是被身边闺蜜各种劝?二手车真的不合适女性吗?

  谁说女车主就不买二手车?我发现我身边选择二手车的女性反而越来越多。就在问答你这个问题的两个小时前,我老婆的一个闺蜜在二手市场看中了一台上一代的宝马X4,还追着打电话问我呢。

  相比男性,女性对商品性价比其实更热衷,同样一款车,二手车肯定比新车更便宜,这个不用我废话。而且呢,我发现女车主其实比男性更加在乎汽车的品牌和档次。那么,如果你只有买大众、别克的预算,去买二手车,却能开上奥迪、宝马,肯定会觉得超爽,对不对?所以,二手车同样也是适合女司机的。

  当然,女车主买二手车,也会遇到比男车主更多的坑,这里,我也简单总结一下:

  第一,大部分女车主对车价完全没概念,遇到定价黑一点的二手贩子,人家再忽悠一下,你很可能花了和买新车差不多的钱,买了一台二手车,还觉得挺便宜。比如刚才电话我的那位姐们,我直接给她的建议是不买,走人。因为她看中的那一台行驶里程快到3万公里的旧款宝马X4,要价将近40万!有这钱干嘛不买一台全新的新款X3呢?X3、X4不就是屁股有点区别吗?

  所以,各位女司机们,如果一台二手车打动了你,拜托先了解一下它们目前的全新价格是多少,这一点不难,手机现场一搜索就出来了,靠谱点的汽车网站,甚至连经销商的优惠,加上各种手续上牌费保险后的落地价,都帮你算出来了,清清楚楚。此外,我觉得你也至少得了解下,这台车和新款,他们的区别大不大,有没有换过代?你相中的这台是不是旧款。

  第二点呢,女司机都会很在乎车的后期维修养护问题,画着美美的妆,去修车,实在是件很烦的事,对吧?所以从省心角度,我会推荐你买里程短,车龄新的二手车。行驶里程别超过5万公里,出厂时间别超过3年,这样的车故障率和新车差别不大。此外,现在不少豪华品牌的车保修期都超长,比如雷克萨斯、沃尔沃等等。如果你遇上还在保修期内的二手车,可以优先考虑,以后会让你省很多事,也省不少钱。

  第二个问题,把这两台车放在一起选,我觉得就是一个特别有意思也很有普遍性的问题,而且还是一个特别容易让粉丝们对撕的问题。

  首先呢,两台车的终端价格就不一样。阿特兹比凯美瑞便宜不少。如果你只揣着20万左右的预算。凯美瑞2.5肯定是买不到的,阿特兹2.5呢,只要你砍价水平不是太烂,和店里磨一磨,基本就搞定了,所以如果你的预算紧,这个问题,其实就不是问题了,直接去马自达4S店吧。

  其实呢,就算是预算充足,如果你对于价格特别敏感。本着能省一分是一分的原则。那么阿特兹同样更适合你。从实际到手价格来看。一台最低配,配置很斋的2.5升入门款凯美瑞,基本和最顶配的阿特兹差不多价格。配置差别还是非常大的,阿特兹会给你很多东西,这里我不浪费时间罗列,你自己对比配置表吧。

  除了上述情况以外呢。虽然我自己是马自达粉。而且我这几天还正在修复我自己的一台老马自达6,那可是阿特兹的老前辈。但是对于普通家庭用车,我会更推荐凯美瑞。

  第一,车款更新,平台更新。无论现在的第八代凯美瑞,还是它全新的TNGA平台,都才两年多时间,而阿特兹呢,从2014年起,一直没有换过代,只是不断地修修补补。我们都知道,这几年正好是各种汽车设计理念,汽车技术变革巨大的几年,所以买新不买旧,其实是有道理的;

  第二点呢,这一代TNGA平台确实很强,而且贯彻了丰田的“木桶理念”,它在各方面也非常均衡;我当然知道马自达最绝杀的两招:第一,操控性弯道王;第二,魂动设计颜值高;但是这一代凯美瑞你也看到了,模样变化也非常大,不再是以前的大叔大妈车了,尤其是运动款,外形一样非常燃;此外,TNGA平台降低了车的重心,对底盘和操控性也做不少的优化。

  所以凯美瑞在这两点上,对比马自达也并非无招架之力,而除此以外呢,舒适性、NVH静谧性,省油表现,以及实际空间都会略强于阿特兹。这些对于普通车主和家庭用车,都是挺重要的,对吧。所以我会更推荐凯美瑞。


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