结合日式职人工艺的美型敞篷跑车LEXUS LC 500 Convertible登台588万起接单

2020 08/20 16:03
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一台具有疫情解封概念的跑车今天在台湾发表,它的开篷速度超快,15秒就能完成!LEXUS旗下的全新GT敞篷跑车LC 500 Convertible今日在LEXUS位于台中潭子的全新旗舰展示中心发表,除了超快的天篷开阁,带来上空的飙速乐趣,它也是一

  一台具有疫情解封概念的跑车今天在台湾发表,它的开篷速度超快,15秒就能完成!LEXUS旗下的全新GT敞篷跑车LC 500 Convertible今日在LEXUS位于台中潭子的全新旗舰展示中心发表,除了超快的天篷开阁,带来上空的飙速乐趣,它也是一件融合极致职人工艺的精品,报价588万,上市首发限定版LC 500 Convertible Limited Edition为620万。

  LC 500 Convertible在去年纽约车展首发,它是现有市售LC的Coupe双门轿跑的上空版,原本计划今年夏季上市,欧美市场上市进度稍受疫情影响,台湾则是在第一时间导入。LC双门轿跑2017年在台湾发表上市,按总代理和泰汽车所说,限量配额50台在2个月内就全数卖光,可见它受买家欢迎的程度,因此和泰汽车也预言软顶的开篷的LC 500 Convertible销售状况会比双门轿跑更好。

  不管是双门轿跑或是敞篷车型,LC 500和欧系品牌同级车相比,它多了一种极其细腻的日式美学,而今日发表的LC Convertible,按业者所说,它还融合所Takumi日本职人工艺精神,而它的具体实现就在于前面提到15秒开 启的天篷,LC 500 Convertible的电动软顶结合日本职人工艺,有著十分细致的质感,而且是采以四层式织布隔音制震设计,关篷时可以提供极宁静的乘坐空间。

  LC 500 Convertible天篷机构是以铝、镁合金材质所打造,具有轻量化特色,除可大幅降低敞篷设定为整车带来的重量负担,让车辆得以保有操控灵活性,而天篷采用新的收割方式,刻意让天篷支架隐藏在天篷最下层,当车顶收阁开启过程,你完全看不到支架。而驾驶者可在车速50公里小时以内,在15 秒内完打开天篷,或在16 秒内完成天棚收阁。LEXUS也重新设计LC的空调暖气系统,称之为Open-air Control 智慧型空调管家,它能因应开篷或关篷,自动调整车内温度,同时在冷天开篷时,它也能针对驾驶者和乘客的上半身,包括颈部进行供暖。‎

  LC 500 Convertible的外型外观大抵上和LC双门轿跑是相似的,但是座椅后方的夹板,为收纳天篷而做了修改,另有扰流的回风板,而尾扰流也稍事拉宽,使之具备更低扁的视觉感。按LEXUS官方说法,LC500 Convertible的底盘也特别做强化,提升底盘和车身结构刚性,并且加了额外的引擎室轻量化瑾铝拉杆,还有轻量化铝圈,同时重新调校前悬吊,换上舒适取向的避震,而后悬吊的拉杆造型也做了修改,并针对AVS可变阻尼、转向、刹车系统进行优化调教,提升整体的操控性。

  此外,全车系也提供多种眩目的车色,而‎它的内装和配备的铺陈配置,大抵上也比照LC 500 Coupe,采用真皮环舱包覆,有黑、红与棕 3 种配色,不过它放弃了原有的木质和金属饰板,使座舱更具精致奢华感,舒适性与功能性配备一应俱全,包括数位化仪表与10.3吋HD中控萤幕,以及有13只扬声器的Mark Levinson顶级音响,还有完整的主被动安全配备和LSS主动安全防护系统。

  至于‎动力系统,则是比照LC 500 Coupe,采用V8自然进气汽油引擎,最大马力471hp,最大扭力540牛顿米,搭配10速手自排变速箱。另配备ANC主动式噪音控制系统,结合“可变排气阀门”及“引擎声浪响鸣器”,透过导管将引擎声浪引入车内,让驾驶能享受低转速的低吼,高转速的强悍的声浪。‎

  而今日发表会,展出的焦点是Limited Edition全球限时限量车型,它采车型专属风驰蓝车色(Structural Blue),此次风驰蓝涂装是以中南美洲大蓝闪蝶的翅膀颜色为设计灵感,在色漆层以全新开发的结构式高亮度蓝色涂料来打造风驰蓝车色。相较于传统蓝色车色仅能反射出自然光中50%的蓝色光,风驰蓝能反射出近100%的蓝色光,呈现非常透彻且高贵的蓝色,而且随著角度变化,能同时呈现生动的亮蓝及深邃区域的对比,展现多层次动态及深度美感。内装以Semi-aniline顶级真皮加上湛蓝色的点缀,门槛踏板还镶印的Limited Edition字样,以凸显车款的稀有性。

结合日式职人工艺的美型敞篷跑车LEXUS LC 500 Convertible登台588万起接单


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