繁华都市亦能觅静好,揭秘魏牌拿铁的静音技术

2021 10/09 11:41
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摘要: 作为新一代智能混动SUV,拿铁打造的静谧空间不止因为出众的NVH性能,还有柠檬混动DHT所展现出的优异静谧性。拿铁搭载的柠檬混动DHT技术,EV场景覆盖广,以及对发动机高精度配气机构、静音链条、进排气高消声结构设计

  摘要: 作为新一代智能混动SUV,拿铁打造的静谧空间不止因为出众的NVH性能,还有柠檬混动DHT所展现出的优异静谧性。拿铁搭载的柠檬混动DHT技术,EV场景覆盖广,以及对发动机高精度配气机构、静音链条、进排气高消声结构设计等10余处进行优化,为消费者打造了更舒适安静的出行环境。同时,七大静音技术通过源头减小噪音、过程隔绝噪音、以及吸收噪音等,造就了拿铁出色的NVH性能。

  有人说,感觉只有坐在车里,时间才真正属于自己。可如果在这个时间里有熙熙攘攘的吵闹声、此起彼伏的喇叭声,美好的心情是不是瞬间大打折扣?想要找到一个完全属于自己,让周围彻底安静下来的空间,那么拿铁也许就是你想要的答案。作为新一代智能混动SUV,拿铁打造的静谧空间,不止有出众的NVH性能,还有柠檬混动DHT所展现出的优异静谧性。

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  EV场景覆盖广,喧嚣中舒享宁静驾驶

  长城汽车自主研发、自主设计的柠檬混动DHT技术让发动机与电机默契配合、无缝切换,使得拿铁在多种工况下都保证了车内的静谧性,而且纯电场景覆盖率高,为消费者创造了更舒适安静的出行环境。

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  在起步或是低速行驶中,拿铁纯电驱动,发动机不工作,不仅响应迅速,而且没有发动机的轰鸣音和振动。尤其是在城市道路中,车库、小区、交通信号灯等待以及拥堵路况中,纯电场景覆盖广,让用户在喧嚣的城市中舒享静谧出行。同时,纯电起步,响应迅速,可以说,听不见喧嚣,看得见超越。

  不仅如此,拿铁发动机更是进行了10余项优化,在发动机高精度配气机构、静音链条、进排气高消声结构设计等方面精益求精。同时,齿轮进行微米级的几何微观修形设计,采用先进加工设备,其精度优于ISO6级,行业领先。电机定子则采用hairpin低谐波绕组技术,转子非等气隙设计并进行斜极优化,还有ANC主动降噪技术令车内安静又舒适,让用户在路上始终有一处静谧之地。

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  七大静音技术加持,打造静谧舒适座舱

  作为新生代家庭的完美座驾,拿铁还通过别具匠心的智能舒适,以7大智能静音技术,塑造了更静谧的车厢环境,打造媲美私人音乐殿堂级的静谧座舱,为消费者出行增添了一份的温馨和舒畅。

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  造型设计上,拿铁采用最优空气动力学设计,控制下车体和机舱内的平整度,确定了机舱和下车体的最优空气动力学布置,改善车身周围和下车体的气流,通过每个细节的控制,大大降低了降低风噪和风阻。拿铁还通过机舱双前围结构、车环状身框架结构,提高模态频率,降低振动,降低车辆怠速、加速噪声水平。此外,发动机采用了液压悬置,匹配压缩机排气管路消声器,行驶过程更静谧。

  对于噪音,拿铁不仅做到了源头控制,更严格隔绝噪音的传播,三道密封及5.0mm声学玻璃设计,将窗外的噪音隔离在外。拿铁还采用了高性能隔吸声材料复合的前围隔吸声结构,同时机舱、护板、五门、ABC柱、地板、轮罩、顶棚均采用高性能隔吸声材料。34项系统隔吸声、13项系统密封性控制及近百处隔吸声密封,有效阻断外界噪声向驾驶室传播。

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  更值得一提的是,拿铁通过先进的技术消除噪音,还驾乘者一片宁静。新一代主动降噪技术的应用,利用声波抵消原理,消除细碎杂音。ECO功放内部算法计算出与发动机噪声频率相同,幅值相同,相位相反的音频信号,发动机噪音在乘客舱相互叠加,起到降噪效果;同时哈曼引擎降噪功放,确保不会损失播放音乐的听觉感受;减少引擎发出的低频轰鸣和排气噪声,避免使驾驶员感到疲倦。还有高端舒适性轮胎的应用,能有效降低10%胎噪声。

  “动若脱兔,静若处子”是对魏牌拿铁最好的写照。得益于1.5T柠檬混动DHT技术,拿铁有着宁静的加速及无声的澎湃,为消费者带来优于同级的静谧享受。同时,还有出色的NVH加持,为消费者打造更舒适、安静的出行环境,畅享惬意出行。


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