玩车要趁早，领克03+Cyan才是赛车迷的公路大玩具

　　提到速度与激情，我想说真实的赛场远比电影要刺激得多。不论是国际顶级的F1赛事还是国内的房车大赛，对车辆和车手的考验都在零点几秒之间。欧美的赛车运动最为发达，可以毫不夸张地说，自家车队在赛场的成绩，会直接影响其在市场的销量。最典型的案例当属雪铁龙和奥迪，不论是雪铁龙的扭力梁调教还是奥迪的quattro，都是他们在赛场取得成绩后，在市场大火，进而带动了整个品牌的销量，因为赛场是检验性能的最佳场地。

　　在中国，近几年国内的CTCC、COC等赛事也成为了各大厂家争相角逐的另一块战场，且不论中国消费者对赛车运动是否热衷，单就赛场成绩来说，也足以证明自家产品在硬件上的靠谱。而作为中国品牌的领克，不仅仅满足于在国内赛场的竞争，在刚刚结束的2022赛季WTCR房车世界杯首站上，领克获得1亚2季佳绩，更是实现中国车手驾驶中国赛车03TCR首站即登领奖台的历史性突破，让中国速度再次闪耀世界。

　　领克03TCR的WTCR成就之路

　　2022年已是领克车队加入WTCR房车世界杯的第四年。随着，2021年11月28日2021WTCR房车世界杯在俄罗斯索契赛道落下帷幕，领克车队共收获了4冠5亚5季的成绩，并以392分斩获年度车队总冠军，实现WTCR历史上首个车队三连冠；来自法国的车手扬•埃赫拉舍以223积分卫冕年度车手总冠军。领克03TCR作为车队战车，对成绩的取得自然功不可没。

　　领克03作为领克03TCR赛车的原型车，领克车队的傲人成绩，让不少领克03粉丝开始畅想，什么时候自己能拥有一台高性能的领克03战车，而作为中国品牌首款真正意义上的性能车，领克03的魅力吸引着其狂热粉丝想要对其不断地“进化”。而领克汽车也深入了解用户的这一需求，从领克03到领克03+不断进阶其产品矩阵的同时，还推出了满足广大改装爱好者的车型——领克03+Cyan定制版。

　　领克03+Cyan定制版的赛场继承

　　领克03上市之初，凭借出色的外观和底盘基础，已经赢得了不少用户的关注，特别是改装用户，对领克03的外观和性能提升提出了不少的期望。而领克03+的上市，满足了大部分人对国产性能车的期待，运动的造型、强悍的性能，地表最强国产燃油车，领克03+当之无愧。不过“不改不如推下海”的改装党们，对领克03+的潜力再次有了期待，一辆继承了领克03TCR赛道基因的车型——领克03+Cyan定制版正好满足他们的所有期待。

　　要说定制，如果仅仅是贴贴拉花，改改外观，似乎有辱“官方定制”之名，“Cyan”代表的不仅仅是蓝色的赛场装扮，更是隐藏在其内的赛道基因。其造型和性能向领克赛车的趋近，无疑让我们看到了一台可以合法上路的“领克03TCR”。

　　颜值即正义，领克03+Cyan定制版设计继承赛车基因

　　首先是颜值，领克03+Cyan定制版拥有和03TCR赛车同款Cyan蓝车身，配套的座椅、侧裙、轮毂、尾标上清晰可见的专属Cyan标识，宣示着领克03+Cyan定制版作为赛场继承者的身份。而一体式的赛车座椅、三段可调碳纤维大尾翼、双边双出排气管、黄色运动卡钳、米其林PS4S高性能轮胎、大尺寸划线刹车盘等运动套件，这些则是给了驾驶者信心，从里到外告诉你，领克03+Cyan定制版是一台猛兽，是“合法上路”的改装性能车，今天开始不再“扮猪吃老虎”，继承赛场的野性，让领克03+Cyan定制版在街道上有了炫耀的资本。

　　真正赛车基因的继承，性能扣人心弦

　　说到性能，必须要提的就是动力，要做定制就要做到底，动力上原本领克03+已经具备百公里加速5.9秒的实力。如今的领克03+ Cyan定制版，搭载的Drive-E系列2.0TD T5 Evo高性能发动机，匹配爱信第三代8AT变速箱，最大输出马力265Ps，峰值扭矩380N·m，百公里加速直接提升到了5.7秒。动力升级将是领克03+ Cyan定制版为粉丝带来最明显的感受，赛场的野兽此刻就在自己身边。

　　其次是操控，核心就是“加速快、能刹住、转向准”，加速性能，凭借动力+，领克03+ Cyan定制版自然不在话下。在刹车方面，Akebono（阿基波罗）前四活塞固定式卡钳，搭配大尺寸划线刹车盘，再搭配米其林PS4S高性能轮胎，为领克03+ Cyan定制版带来百公里刹车距离33米的优秀成绩。而且专为性能而生的米其林PS4S高性能轮胎，在过弯时，可以提供优秀的横向抓地力及轮胎支撑力，“好马配好鞍”也正是这个道理。

　　领克03+Cyan定制版最大亮点就是三段可调碳纤维大尾翼，其给领克03+ Cyan定制版提供了更好的下压力，保障了高速行驶车身的稳定性，四根BILSTEIN（倍适登）十段可调减震器的加入，更让领克03+ Cyan定制版在拥有优于量产车支撑性的同时，具备更高可玩性。试想一下，0°、8°、16°三段可调的尾翼+前后十段可调的减震器，能有多少种搭配方案。单就减震器来说，适合城市街道行驶的前1后1，适合高速穿梭和山路行驶的前6后6，又或是适合赛道挑战前10后8，哪一个更适合你？即便是重度改装用户，这样的配置也足够你用上一阵了。赛道刷圈，山路撒野，在保障安全的情况下，领克03+ Cyan定制版并不是一台短期内能“玩透”的车型。继承WTCR的赛调基因，领克03+ Cyan定制版，不知道是不是你的菜？

　　近日，WTCR房车世界杯2022赛季已在法国站燃擎开赛，相信不少赛车迷对中国人开中国车征战世界赛场充满期待。当情怀落地，我们把对速度与操控的渴望寄托于领克03+ Cyan定制版。据消息称，为庆祝中国车手马青骅2022WTCR首秀荣登领奖台，领克03+Cyan定制版将在5月11日特别加推公售。此次公售共计发放55台性能套装版本，有关注赛事的朋友们应该能发现官方预埋的这一小彩蛋，此数字也是中国车手马青骅驾驶的领克03TCR赛车参赛的车身号码。这款专门面向LPCC领克性能车俱乐部会员打造的Dream Car，等你预约抢定，具体信息可以锁定领克官网或APP。

　　车迷朋友们玩车要趁早！颜值、驾控、性能双双在线的领克03+ Cyan定制版定能圆你一个赛车梦。