鹰兹汽车Isdera落户临港，助力汽车产业集群规模化发展

　　近日，2022第四届智能座舱与用户体验大会在上海举行。据悉，作为上海经济增长的发动机和新引擎，临港新片区将成为中国汽车电子和软件产业的自主创新集聚地，目前，临港新片区已集聚新能源智能汽车相关企业170多家，2021年的产值规模1794亿元，2022年将达到2400亿元。

　　Isdera（鹰兹汽车）于2022年5月，品牌落户上海自由贸易试验区临港片区, 和上海政府正式达成战略合作。此次签约活动，标志着临港新片区汽车产业链日趋完善，发展空间不断扩展，聚集效应愈加凸显。临港新片区将依托汽车产业集聚优势，发挥政策引导作用，促进全球创新资源和临港产业资源的新融合，形成汽车发展的新动能，推动临港成为世界汽车产业的新高地。

　　Isdera（鹰兹汽车）是德国独立超跑品牌。品牌于1982年成立, 位于德国萨尔州萨尔布吕肯市, 是德国豪华汽车独立设计, 独立制造的代表之一。该公司以定制化的手工高性能跑车闻名, 每一台跑车都极其稀有。

　　CW311是一台史无前例独立制造的概念车。Isdera将奔驰的两款车型合二为一，在300SL车型的基础上，借鉴了当时奔驰概念车C111的灵感，鸥翼门、楔形车身、强劲的V8发动机，320km/h的极速。这辆车在风洞里表现出了极佳的空气动力学性能，风阻系数只有0.311——于是它被命名为CW311。

　　Imperator 108i

　　在建立Isdera第二年，Isdera发布了CW311的最终量产版——Isdera Imperator 108i。相对于Spyder在造型和设计上的突破，Imperator 108i更进一步，追求在赛道上的驾驶体验——搭载5.0L V8发动机，车重仅有1250公斤，后期又搭载了更大马力的发动机，极速超过300km/h，0-100km/h加速4.8秒，0-200km/h加速也只需要12.7秒，比同时期的保时捷930 Turbo、兰博基尼Countach LP400S还要快。可以说，Imperator 108i完美阐释了Isdera品牌的内涵——先锋的造型、严谨的工程设计和极致的赛车体验，是一台放在今天，仍会让人心跳不止的作品。

　　Commendatore 112i则是为勒芒量身定制的跑车，极致空气动力学表现，鸥翼门设计，12缸发动机。最运动的结构形式，当时最先进的赛车技术，最好的零部件供应商，组成了那个时代的巅峰之作。极速368km/h，4.1秒破百。

　　Autobahnkurier 116i

　　Isdera于2004年推出了Autobahnkurier 116i （AK 116i），意为“高速公路使者”。这是一辆洋溢着30年代复古风格的车。它是一辆16缸发动机的车，独创性的拥有完完全全的两台发动机。两套发动机可以单独运转，也可以协同作战。也就是说，这辆车可以前驱、可以后驱，也可以四驱。这台车重2270千克、10L排量、600马力的AK116i 极速能达到242km/h。

　　在2018年电气化时代的当下，Isdera坚守手工超跑的初心。技术的不断迭代更新、对完美的不懈追求，成就了这台Isdera Commendatore GT。全碳纤维底盘提供了必要的强度和刚性，在各种驾驶情况下都能保证安全和高性能，而自重仅1790kg。搭配600KW的动力和1060Nm的扭矩，使Commendatore GT在3.8秒内从0-100公里/小时加速，最高时速可达302公里/小时。