AITO问界调价后，问界M5纯电与特斯拉Model Y谁更值得入手？

　　2023年伊始,特斯拉就放了个“大招”,宣布特斯拉Model Y、Model 3车型大幅降价,对于中国新能源汽车市场来说可谓是一石激起千层浪。当其他新能源车企还不知所措的时候,1月13日,由赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界系列车型选择强势跟进,宣布推出「新年感恩回馈」福利,针对部分车型进行调价,对于已提车的老车主也有切实的优惠福利。综合新车定价来看,AITO问界M5纯电与特斯拉Model Y入门车型售价相差无几,那么调价后谁的质价比更优呢,我们不妨对比来看一下。

　　极致豪华 实力诠释高端典范

　　随着消费升级,用户对于汽车的需求早已不再是单一的代步功能,而是越来越朝着用户的“第二空间”方向发展,所以一辆座驾的舒适性尤为重要。

　　相较于特斯拉的简约风,AITO问界M5纯电又是如何演绎中式的极致豪华呢?来到AITO问界M5纯电的座舱,Nappa纹的真皮座椅,无论是触感还是质感,都呈现着高级感。搭载15.6英寸2K HDR中控屏幕,内置HarmonyOS系统,在车内19单元、输出功率为1000W的HUAWEI SOUND音响系统加持下,为用户带来殿堂级的乘坐享受。

　　而特斯拉Model Y整体座舱以极简的内饰风格,配置仿皮座椅,以及15英寸中控屏,配合上14个车内扬声器,看上去着实有点简陋。

　　如果说AITO问界M5纯电是“精装房”,那么特斯拉Model Y则有点“毛坯房”的味道。

　　HarmonyOS 3智能座舱 引领智慧出行

　　在万物互联的时代,车不仅仅是出行的工具,还是智联万物的中心。得益于赛力斯汽车和华为的双方赋能,AITO问界M5纯电在智能化方面拥有不俗的表现。

　　问界M5纯电搭载了全新的HarmonyOS智能座舱,不仅操作丝滑顺畅、还拥有沉浸式的交互体验,能够准确识别用户的语音指令,实现“可视即可说”。值得一提的是,AITO问界M5纯电新增全新的超级桌面功能,支持HarmonyOS手机终端应用无缝上车,实现手机生态与车机生态融合共享。

　　另外,HarmonyOS智能座舱还可以进行智能充电规划,即里程“荷包蛋”。在导航过程中,当目标充电站距离超出续航里程或低电量时会智能推荐沿途优选充电方案,主动帮助用户筛选出合理选项,非常智慧。

　　特斯拉Model Y的车机系统拥有互联网APP功能,基本能满足日常所需,但毕竟不是新系统,娱乐功能也不够丰富。相较于AITO问界M5纯电的智慧座舱则略显传统,平淡无奇。

　　可靠续航 覆盖多场景出行需求

　　对于家用纯电车型来说,续航里程是首要要解决的问题。无论是日常通勤、周末出游,纯电车型的续航能力都是最关键的核心指标。

　　作为AITO首款纯电动SUV——AITO问界M5纯电,在赛力斯汽车强大造车实力与华为科技的赋能下,凝聚双方的技术优势。特别是赛力斯汽车着力打造的DE-i超级电驱智能技术平台,成为AITO问界M5纯电出色产品力的坚实后盾。

　　AITO问界M5纯电搭载一块容量为80kWh的动力电池,满油满电状态下后驱标准版CLTC续航里程为620公里。相对的,特斯拉Model Y采用三元里电池,后轮驱动版最大CLTC续航里程为545公里,略逊问界M5纯电一筹。在充电方面,AITO问界M5纯电快充只需30分钟,Model Y的超充方案可在48分钟内完成充电,快充则需要一个小时。

　　综合来看,两车动态数据差距不大。但在续航能力方面有比较明显差距,但对于家中没有充电桩的用户来说,问界M5纯电能够在日常通勤、全家出行中带来更好的安全感,不易触发“里程焦虑”。

　　新年感恩回馈 质价比更优

　　面对多场景的出行需求,选择一款适合自己的车型尤为重要。AITO问界M5纯电在赛力斯汽车与华为核心科技深度赋能下,真正从用户实际需求出发,切实解决用户出行痛点不断提升产品力,带来更为出色的驾驶感受。

　　新年感恩回馈,1月13日,AITO官网宣布部分车型调价,真金白银让利新老用户。调整后问界M5纯电后驱标准版起售价为25.98万元,问界M5纯电四驱性能版起售价为28.98万元,问界M7舒适版起售价28.98万元、问界M7豪华版起售价30.98万元。AITO官方还针对调价前已提车的车主,推出回馈活动,问界M5纯电全系及问界M7舒适版、豪华版首任车主延长整车质保至8年/16万公里和赠送12万AITO积分,权益总价值最高达3.5万元;问界M7旗舰版首任车主延长整车质保至8年/16万公里;问界M5全系车主赠送2年基础保养。

　　可以看出,在AITO问界系列车型官宣降价后,AITO问界M5纯电后驱标准版与特斯拉Model Y后轮驱动版售价仅差100元,基本可以忽略不计。而在产品力上,AITO问界M5纯电则更显扎实,更懂中国客户的心,尤其是此次调价后,质价比更优,综合实力完全可以叫板特斯拉model Y。