共创、共享、共赢！赛力斯汽车许林出席第九届中国电动汽车百人会论坛

　　3月31日至4月2日，第九届中国电动汽车百人会论坛在北京召开，此次论坛以“推进中国汽车产业现代化”为主题，邀请政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表参会，围绕全球汽车产业发展形势、新能源汽车高质量发展路径、中国智能网联汽车发展战略等话题展开讨论。赛力斯集团CTO、赛力斯汽车（轮值）总裁许林出席“汽车市场与消费论坛”并作主旨发言。

　　活动现场，许林在《消费变革 科技引领 新能源汽车跨入新时代》演讲中表示：“2023年，新能源车市将迎来关键“分水岭”， 双驱动助推车市加速重构，新能源汽车注定仍将在机遇与挑战中前行，值此趋势下，赛力斯秉持开放合作的态度，愿与大家一起携手，共创、共享、共赢。”

　　新局面：齐头并进，新能源汽车驶入快车道

　　在全球碳达峰、碳中和趋势以及消费观念转变等多种因素叠加的背景下，新能源汽车市场正经历着由政策驱动转向市场驱动的过程，从混动、纯电动、插电混合动力车聚焦式发展到如今多技术路线并进，新能源汽车已经进入了一个全面加速的阶段。

　　随着技术的不断升级和成本的降低，新能源汽车将逐渐实现与传统燃油车的竞争，并逐渐成为市场中的主流车型。在市场化驱动下，消费者对新能源汽车的需求越来越高，同时，越来越多的消费者开始关注和认可新能源汽车的产品质量和性价比。

　　此外，新能源汽车产品和品牌竞争越来越激烈，不仅促进了新能源汽车技术的不断提升和创新，也使得消费者在购买新能源汽车时能够有更多的选择。许林表示：“整个新能源汽车行业传统车企开始觉醒，新老势力共同发力。”他同时强调，造车实力或考验车企接下来的生存能力。

　　从政策驱动向市场化驱动的转变，从单一产品到多元品类的竞争，都表明新能源汽车市场正在不断向更加成熟和稳定的方向发展。许林认为，种种迹象表明，2023年新能源车市或将迎来关键“分水岭”，车市格局或将经历一场洗牌式重塑。

　　新驱动：动能切换，双驱动助推车市加速重构

　　新能源汽车的发展不仅仅是单一技术的竞争，来自需求侧和供给侧的动能双驱动正在加速新能源汽车市场的重构进程。需求侧的推动主要来自于消费者对新能源汽车的需求增加和认知提高，而供给侧的助推，则来自于新能源汽车产业链的不断完善和优化。

　　根据中国质量协会数据显示，在2022年新能源车用户满意度指数得益于产品体验的提升和用户运营的完善首次超过燃油车，市场化竞争优势开始显现。对于这一现象，许林表示：“进入市场驱动的时代，得用户者得天下。随着车市的逐步成熟，消费者的决策日趋理性；越来越多的用户更愿意接受同等品质更低价格或同等价格更高品质的产品，产品力和企业对成本的控制能力是接下来最重要的胜负手。”

　　与此同时，随着市场需求端的发展与成熟，新能源汽车产业链端积极响应变化得到完善与优化，从设计研发、零部件制造到整车生产和销售，整个产业链上下游环节都在不断提升，促进了新能源汽车市场的健康发展，各种新能源汽车技术将逐渐融合。

　　对此，许林表示：“其一是以电动化为代表的高价值、高平台化的‘平台竞争力’，其二是以智能化为代表的高价值、高差异化的‘创新竞争力’，这两个方向决定了新能源汽车下半场的胜负；而能决定下半场竞赛规则的，一定是在两化融合上率先实现关键突破的玩家，他们将夺得下半场的主动权。”

　　针对企业如何在数字化转型关键期实现供给侧突破的问题，许林认为在研发端，基于自动驾驶、智能座舱等技术的应用，实现用户体验智能化，以需求定义汽车；在制造端，通过供应链全流程的透明管理，优化排产周期、质量检测等制造环节，同时建设智能制造平台，实时满足千人千面的用户需求；在营销端，通过丰富用户购车路径中的数字触点，搭建线上线下的协同的营销体系，实现更低成本和更高效率的获客。研发、生产和营销成为车企数字化变革的三大抓手，逐步渗透汽车核心价值链。

　　新变革：厚积薄发，科技创新打造赛力斯核心竞争力

　　在快速的变革时代以及高速的奋发阶段，科技创新始终是新能源汽车企业发展的核心驱动力，也是新能源汽车产业的核心增长力，如今，新能源汽车技术的创新领域不仅仅包括电池、电机、电控等关键技术的突破，更包括智能化、互联化、自动驾驶等新技术的应用和融合，这将使新能源汽车具备更高的性能、更佳的用户体验和更智能的驾驶体验。

　　科技创新的厚积薄发将成为新能源汽车核心竞争力的关键所在，将推动新能源汽车市场的快速发展，并在全球范围内掀起一场新的汽车产业变革。许林表示：“近五年来，我们的增程技术已从1.0迭代至3.0，技术不断升级、不断推陈出新，我们的超增技术，持续提升整车的动力性与经济性，真正实现了高性能、长续航、低能耗、零焦虑的用车体验。”

　　赛力斯汽车作为新能源技术自持者，始终坚持技术自持自研，已构建全面的智能化软硬件一体化研发能力。截至目前，中美两地研发团队已突破3000人，已实现智能车控、智能电控、智能座舱、智能网联、智能驾驶五大功能域自研，实现为用户提供可持续成长的产品和服务。

　　为满足千人千面用户需求，赛力斯汽车通过构建“四位一体”的智能制造架构，实现研、采、产、销、服全价值链覆盖和厂区全流程智慧运营，赋能高质量交付。目前，赛力斯汽车的智能制造工厂总产能达到30万辆/年，具备超级兼容、超级价值、超级生命力、超级生态四大长板优势，可以实现产品个性化、设计协同化、供应敏捷化、制造柔性化、服务主动化、决策智能化。

　　此外，赛力斯汽车还通过创新商业模式，探索跨界合作，开创行业之先河。其与华为的跨界合作，是中国新能源汽车产业的模式创新与流程再造的最佳实践，通过双方一硬一软的优势互补，真正实现1+1>2的叠加效果。双方联合设计的问界系列产品自去年3月份开启交付以来，累计交付量超过8万台，并获得了不错的用户口碑。

　　赛力斯汽车作为中国新能源汽车产业重要的参与者和进步的推动者，始终秉持“新能源技术自持者”的定位，积极推动技术研发突破与智能科技、数字化技术融合应用。赛力斯汽车将通过科技赋能，助力新能源汽车制造技术的变革与突破，为用户带来更优质的产品和服务体验，为行业与市场创造更多价值，实现共创、共享、共赢！