问界商标转让，华为加码与赛力斯合作

　　作为新“豪华”存在的国产新能源车，有什么底气远超国外传统豪车，成为当下新时代年轻人群体的选择？大概是因为它满足了年轻群体对于车子的各类需求，顶级的硬件配置，超强的性能实力，即使是内饰品质也能和国外豪车不分上下，而且还能满足年轻人追求个性化的需求，每一点都足以让国产新能源车成为最好选择。借着这股东风，AITO问界在市场中一直占据着较高的地位。

　　近日，关于问界商标转让华为一事，引发市场关注。在业内看来，商标转让则向外界明确释放了一个重要信号：华为一定在继续加码与赛力斯的合作。面对AITO问界的良好市场反馈，以及与赛力斯合作的高效合作成果，华为有信心与赛力斯一道，不断提升AITO问界的市场影响力。

　　在新能源赛道，AITO问界的势头真的很强劲，它的出现是中国汽车品牌在新能源赛道上的一次重要起航。赛力斯汽车拥有20年造车经验和整车实力，包括领先的汽车整车平台技术、三电核心技术以及智能制造能力。而华为在ICT领域耕耘三十余年，汽车相关技术的研发也早在2009年就已开始，每年研发投入约100亿元，直接研发人员超7000人。同时，华为作为赛力斯汽车产业链的软件产品重要集成商，通过电动化、智能化零部件等核心软硬件技术进行赋能，双方优势互补，融合共赢。

　　数据显示，2022 年 AITO 问界全年累计销量为 78081 辆，成为销量增长最快的新能源汽车品牌。近期，AITO问界也迎来了第10万辆车正式下线，仅用了15个月就达成了这个目标，展现赛力斯速度的同时，更展现了属于中国自主品牌的速度。今年年底， AITO问界还将发布AITO问界M9全新车型，该车定位中大型 SUV，将成为AITO问界最贵的车型，动力上同样搭载增程版及纯电版。

　　赛力斯与华为的强强联手，让AITO问界在短时间内打出了自己的影响力。在赛力斯与华为的不懈努力下，AITO问界将更加专注于技术研发和市场推广，并加速推进产品升级和创新，提高市场反应速度和市场占有率，带动新能源汽车市场的潜力和增长。

　　凭借着不俗的实力，AITO问界为消费者提供了更全面的豪华体验，可以满足消费者个人和家庭更多的需求。我们也相信在赛力斯和华为的共同赋能下，AITO问界一定会越来越好。