通过机器人进行驾驶辅助系统测试，福特公司让车主用车更安心

在汽车智能化、网联化、信息化程度不断深化的当下，市场对汽车安全也提出了全新的要求。福特公司作为百年车企，为了不断提升车辆的安全性，不仅车辆的耐久性测试远超行业标准，还通过三个独特的机器人以“极限工作”的方式，来测试车辆的碰撞保护以及驾驶员辅助系统，让车主用车时能够更加安心。

福特在澳大利亚试验场中， Ray、Rosie、Roberto作为福特安全团队的重要成员，参与到了全新一代福特Ranger的安全测试中，他们可以全天候工作，只在充电的时候才需要休息。他们的任务是帮助开发和测试最新的碰撞保护功能和先进驾驶辅助系统，每个机器人都可以扮演不同的角色。

其中，Ray是Vulnerable Road Users（弱势道路使用者），可以扮演行人、儿童、自行车骑行者等不同的角色，模拟儿童从停在前面的车辆前突然跳出来，或者夜间行人突然出现在车辆前方、自行车骑行车穿越前方道路等不同场景下，车辆配备的带行人识别功能的AEB智能感应制动保护系统是否能够从容应对。而Rosie则是Guided Soft Target（引导型软目标）车辆，在安装了全尺寸软目标后，其雷达特征可以和真实的车辆相同，可以模拟各种真实路况下车辆的运动轨迹，来测试驾驶驾驶辅助系统的运行状态。

Roberto则是一个车内驾驶机器人，它能够和Ray以及Rosie协同，精确的控制车内的方向盘、刹车和油门，确保福特Ranger的驾驶辅助系统可以有效的应对和处理道路上的各类突发情况，让工程师以更接近真实路况的状态下，以厘米级的精度来测试车辆的驾驶辅助系统在白天和黑夜等不同场景下的表现。

每一款福特车型在最终量产并交付到用户手上之前，都经历了一场如同炼狱般的极限挑战之旅，所以福特公司在消费者与行业中都皆有好口碑。“Built Ford Tough”不只是一个简单的口号，福特公司已经让其真正成为了福特车主值得信赖的精神图腾。