吴胜波携福特工程师做强车机系统

　　毫无疑问，现在汽车座舱已经成为人们生活的第三空间，前两个空间分别是家庭和工作。在这个第三空间的打造上，吴胜波素有心得，他和他的福特团队，结合目前车主在用车场景中的个性化需求，把更多有趣的，智慧的元素融入第三空间内，并把这一空间内的核心载体——车机系统做得越来越强大。

　　车机系统的强大，需要通过汽车产品来体现，福特EVOS与新一代蒙迪欧就是其中的代表。这两款车都搭载来全新升级的福特SYNC+ 2.0智行互联系统，配合27英寸4K高清中控大屏，营造出更加震撼的视觉效果，同时还可以为用户提供创新的多模交互数字体验。这个设计收获了非常多车主的好评，吴胜波团队希望可以通过这些创新型的设计，为驾乘人员带来更美好的出行体验

　　显然，福特SYNC+ 2.0智行互联系统是成功的，特别在改变和重塑用户传统驾驶体验的层面上，它有着更加尖端的展现，可以为行内提供新的范式。

　　当前，汽车已经逐渐成为一个独特的移动智能终端，它的车机屏幕也做得越来越大，就像上面所介绍的福特EVOS与新一代蒙迪欧，吴胜波的团队把这两款车的座舱都做得更宽广，这一点可以重点体现在车内配置的超广域巨幅屏上。两款车均首次采用了业内量产应用的1.1米超广域巨幅屏，该屏幕由一块12.3英寸高清仪表盘和27英寸高清真4K中控屏组成，同时，横跨主副驾的27英寸车机大屏的横屏架构，这个架构未来也将会成为福特车型上面的标准配置。期间，工程师们可以在这上面发挥无限创意，根据不同时代车主的驾驶习惯和场景需求，在这个架构中增添更多有趣好玩的元素。

　　这只是吴胜波团队考虑的一小个方面，未来，在车机系统的打造上，吴胜波将携福特的更多工程师，继续优化更新系统，为更多中国车主带来更智慧更好用的车机交互服务。