油电双修，Ford全新混动系统深受认同

随着环保意识的不断提高，越来越多的消费者开始购买混动车型。为满足更多人出行需求，Ford也推出了不少混动产品，全新福特锐界L 2.0T EcoBoost® E-混动、蒙迪欧大马力E-混动等不仅产品实力强悍，还都搭载了福特全新混动系统，得到了不少消费者的认同。

福特全新混动系统，集成了福特全新一代EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机及成熟可靠的动力分流技术，通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，在动力的输入端做到功率分流，整车控制系统VCU能够对发动机和电机的最佳效率进行精确计算，自动匹配最佳动力输出模式，使整个混合动力系统始终运行在综合效率最优的区间，实现动力与油耗的最佳平衡。

以福特蒙迪欧大马力E-混动版车型为例，该车型搭载了全新一代EcoBoost® 1.5T双涡流涡轮增压发动机，最大功率达到140kW，最大扭矩222N·m，搭配最大功率96kW，最大扭矩235N·m的永磁同步电机。福特蒙迪欧大马力E-混动版车型零百加速仅需7.5秒，性能堪比不少搭载2.0T甚至更大排量自然吸气发动机的车型。而在市区工况下，该车型百公里油耗低至3.81L ，这意味着在加注92号汽油的情况下，福特蒙迪欧大马力E-混动版车型的百公里燃油支出不到30元，折合每公里油费支出不到0.3元，相比不少采用公共充电桩充电的纯电动车能耗费用还要省。

另外，搭载福特全新混动系统的车型无需充电进行补能，车主日常用车只需要和燃油车一样加注燃料即可。在车主日常上下班市区通勤的情况下，一箱油跑一个月都没问题，就算是春节长途自驾回家，单程1000公里左右的话，一箱油也可以一路到底，不用到服务区排队充电或加油，彻底告别“里程焦虑”。

汽车在驱动方式上不断进化的背后，是人类对于更高能效的追求。Ford从用户需求出发，研发出油电双修的福特全新混动系统，并应用到旗下车型中，不仅满足了人们对自由出行的渴望，也引领了行业发展。