场地愈烂愈能展现性能，JAGUAR The Art of Performance Tour极限驾驭体验会试驾

　　如果不是场地如此之烂，碎石交错着坑洞，又有时晴时雨的恶劣天候，还真的感受不到原来JAGUAR全车系竟有如此强大的战力，它们比起双B等同级的豪华车，其实战力一点也不逊色，甚至有时更胜一筹。

　　JAGUAR为让买家真实体验JAGUAR全车系的强悍性能，6月14日至16日、21日至23日分别在台中水利会广场、高雄梦时代广场，举办2019年JAGUAR The Art of Performance Tour极限驾驭体验会。而我们在体验营揭幕的前一日，在台中市的场地，抢先体验这种充满刺激又十分诡异的挑战，为何诡异，容我们稍後再交待。

　　JAGUAR The Art of Performance Tour是原厂设计的性能体验课程，我们此次除了体验传统的绕锥和高速煞车ABS闪避锥筒的闗卡，最引人人胜的是首次引进台湾的Smart Cone智慧三角锥的挑战关卡，这是英国原厂开发，能透过创新科技随机运算出高达百万种驾驭路径组合，不仅考验驾驶者的临场反应速度，更重要是让买家能深刻感受JAGUAR旗下车款的性能极限。

　　Smart Cone智慧三角锥，JAGUAR英国原厂开发之挑战关卡，它的设计灵感出自专为顶尖运动员设计的BATAK敏捷度训练。利用专属的电脑系统搭配无线传输与车内安装的GPS卫星定位科技，能随机运算出百万种驾驭路径组合，驾驶者需依照其变幻莫测的灯号指示操控车辆完成挑战。挑战者将能在专业教练的指导下，亲自驾驭E-Pace体验这项全球首创的高科技绕锥挑战。

　　当某一对锥筒上头的闪灯亮绿灯，你就得把车子快速穿过那一对锥筒，而场地内会某一组锥筒闪蓝灯，是预告你接下来它们将转变会绿灯，因此当你在穿过一组三角锥筒时，你还得观察另一亮蓝灯的三角锥，为让车子保持流畅速度，当你要穿过某一组三角锥时，你得考虑你最佳的行进动线。

　　确实！这种随机亮灯出题，确实充分考验人类的反应能力，不过对於车子来说，也可以严格考验车子的极致性能，因为不知哪一组三角锥会亮绿灯，於是得快速绕锥过弯，猛然加速，应该会造成车身的不安定。此外，台中水利会的广场其实是个露天停车场，场地坑坑巴巴，碎石细沙满布，再加上我们试乘的天空，小雨不停，地面上更是湿滑带着泥泞，让这个场地变得 诡谲多变，处处阴险。

　　但我们试乘的F-Pace休旅，在激烈的变换绕锥中，始终能保持车身相当理想的平衡性，还有就是煞车的犀利和敏锐，更重要的是电子防滑差速的敏锐，让车子在弯来弯曲的运动中，还能保持很好的循迹效果，这说明JAGUAR F-Pace不只是日常代步好用，走出城市，要到山道上或高速道路奔驰冲刺，它也是一台教人安心又能充分享受驾驭乐趣的运动跑旅。

　　现今各家豪华品牌的SUV，几乎都是拥有高度电子化的底盘，各种车身动态稳定控制和循迹防滑与电子式煞车辅助，都是标配，但各家的辅助设定和风格也不尽相同，如BMW的X3等车款，带给你的是几分不安的激情式操驾，因为电子介入时间有时比较晚，让驾驶者会感受到短暂的失控，但有的品牌则是介入较早，如AUDI的Q3，安全但是少了一点刺激，而JAGUAR的F-Pace介入时间刚好，让人可以比较有信心地享受速度和激烈操驾。而有趣的是这项驾乘体验，电脑还会纪录下你所行驶的路线轨迹，还有穿越的时间和行驶距离，针对车手表现给予评分。

　　而在传统的绕锥与高速重踩煞车利用ABS闪避锥筒的Dynamic Driving动态驾驭体验关卡中，提供JAGUAT的XE、XF四门轿跑车与F-Pace，让我们深刻感受到JAGUAR车款其实会比德国豪华品牌1A2B来得更有料，更为实在，提供体它的全铝合金底盘，带来的轻量化，让它拥有更好的刚性，在激烈横向运动中，更能感受到车身的稳定性。小编在想，如果车商愿意，是可以考虑把竞品放进这些关卡，和JAGUAR的车款同场较劲，JAGUAR车款的表现一定不会比对手差。

　　而在JAGUAR的体验营一侧，还有越野体验场地，安排三个关卡，让LAND ROVER旗下各个主力车型，如Discovery Sport和Discovery等车款挑战关卡，高低落差极大的模拟地形和斜坡穿越，都考验了LAND ROVER各车款的车身刚性与四驱的优异，还有Terrain Response全地形反应系统所带来轻松的越野驾驶能力。

　　这样的体验营其实价值不斐，因为每一台都是百万以上的好车，这样的活动也不纯粹只是车商的宣传活动，在体验活动中，还真能享受到科技带来的驾乘乐趣，在专业教练指导下，对个人的驾驭技巧也会提升的效果，想报名这样的活动吗?镇以上是各场次时间和地点，可以前往现场报名。