售价408万元起、新增750Li xDrive，小改款BMW 7 Series上市

　　BMW 总代理汎德今日(7/1)正式发表小改款 7 Series 车系，建议售价为 408 至 968 万元，导入的动力则包含 730d、730i、740i、M760Li 以及新增的 750Li xDrive 等，并标配 iDrive 7.0 介面、智慧 LED 头灯、Apple CarPlay、智慧驾驶辅助套件、自动倒车辅助等配备，但短轴车型取消手势控制与智慧萤幕钥匙。

　　BMW 总代理汎德正式发表小改款 7 Series 车系，建议售价为 408 至 968 万元，导入的动力则包含 730d、730i、740i、M760Li 以及新增的 750Li xDrive 等，并标配 iDrive 7.0 介面、自动倒车辅助等配备。

　　售价较小改前向上调整 10 万元，新增 750Li xDrive 车型

　　各车型售价部分，短轴车型 730d、730i、740i M Sport 的售价，分别为 408 万、418 万、498 万；长轴车型 740Li、750Li xDrive、M760Li xDrive，则分别为 538 万、668 万、968 万，正式售价与预售价相同，较现行小改款前车型调涨 10 万元，其中 750Li xDrive 则是由后驱改为导入四轮驱动车型，插电式油电混合动力的 745Le 国内则未引进。

　　外观导入品牌新世代家族语汇

　　BMW 原厂于 2019 年 1 月中旬，在中国上海发表第 6 代 G11/G12 世代小改款 7 Series 车系，相较最早于 2015 年发表的版本，其主要进化重点在于外观换上与 X7 相同风格的超大双肾形水箱护罩，面积比改款前增加 40%，且车头端点高度提升 50mm，品牌厂徽面积同步增加，让小改款 7 Series 拥有比过去更磅礡的气势，车侧 Air Breather 鳍孔处的镀铬饰条，在改款后也变为与 X7 iPerformance 概念车相似的垂直设计。尾灯同为 LED 光源，且采用 3D 立体表面搭配当前流行的左右相连设计。空力效应改善是另一进化重点，全新前保杆下方两侧拥有扰流翼板与孔道，搭配设置于前轮拱后方的栅口，原厂表示可以优化气流通过前轮拱的顺畅性。

　　小改款 7 Series 主要进化重点在于外观换上与 X7 相同风格的超大双肾形水箱护罩，面积比改款前增加 40%，且车头端点高度提升 50mm，品牌厂徽面积同步增加，让小改款 7 Series 拥有比过去更磅礡的气势。尾灯则同为 LED 光源，但采用 3D 立体表面、搭配当前流行的左右相连设计。

　　小改款 BMW 7 Series 同样维持标准轴距与长轴两种版本设定，但在改款后车长均拉长 22mm，各来到 5,120mm 及 5,260mm 的水准，其余车宽、车高、轴距等数据则与改款前相同。外观细节部份，除了 730i、730d 车型升级多处细节由镀铬点缀的 Pure Excellence 外观套件外，国内小改款 7 Series 也全数升级具备有光形变化功能的智慧主动式头灯，至于最远可照射达 500 公尺的雷射头灯组则列为 M760Li 的标配。

　　图为 M760Li xDrive，标配雷射头灯组。

　　足下的胎圈组方面，730i 与 730d 车型由原先的 18 吋铝圈、升级为 19 吋 V 辐式铝圈，740i M Sport 车型则也由 19 吋 M 款铝圈、调整为 20 吋星辐式铝圈组。长轴车型部份，740Li 也由 19 吋升级为 20 吋多辐式轮圈。

　　内装加入 iDrive 7.0 介面，换上新式样方向盘

　　车内以原有架构为基础，提供新款饰件材质与精进用料，国内部份车型针对车内饰板材质进行更换，中控台上方萤幕为 10.25 吋触控萤幕，12.3 吋仪表板则改为搭载 iDrive 7.0 全数位虚拟化座舱介面，皮革方向盘盘面也导入品牌最新设计，在操作 ACC 等智慧驾驶辅助套件时也更为就手，且原厂针对后轮拱隔音材料进行提升，将车窗与后挡风玻璃厚度增加至与前挡相同为的 5.1mm，可有效隔绝外界噪音。

　　车内以原有架构为基础，提供新款饰件材质与精进用料，国内部份车型针对车内饰板材质进行更换，中控台上方萤幕为 10.25 吋触控萤幕，12.3 吋仪表板则改为搭载 iDrive 7.0 全数位虚拟化座舱介面。不过排档座未如 X7 等车款有搭载水晶中控套件。

　　而 10.25 吋的中央萤幕除换为 iDrive 7.0 介面外，国内小改款 7 Series 也标配无线 Apple CarPlay 的 连接机能，但其目前将仅有 1 年的有效期，车主后续可在线上商店中(预计 2019 年内推出)、进行加购延长使用期限，并利用车载网路更新无须回厂升级。

　　此外，短轴车型则在小改款后全数取消手势控制、以及智慧萤幕钥匙的配置，仅在长轴车型上配备。

　　10.25 吋的中央萤幕除换为 iDrive 7.0 介面外，国内小改款 7 Series 也标配无线 Apple CarPlay 的 连接机能。数位仪表则为 12.3 吋。

　　除此之外，部份长轴车型也针对内装等配备进行调整，以 740Li 与新增的 750Li xDrive 车型为例，相较现行的 740Li Luxury 与 750Li Luxury，其皆升级全景天窗、Pure Excellence 内装套件(包含跑车饰真皮方向盘、Alcantara 车内顶篷、大量原木饰板、后座专属脚踏垫等)。750Li xDrive 还在内装进一步搭载 B&W 钻石级音响、还有前后座电动按摩功能。至于 MPA 车型定位的 M760Li xDrive，则是增加包含陶瓷控制旋钮与 M 款缝线安全带。

　　以 740Li 与新增的 750Li xDrive 车型为例，相较现行的 740Li Luxury 与 750Li Luxury，其皆升级全景天窗、Pure Excellence 内装套件。

　　小改款 7 Series 也维持标配智慧驾驶辅助套件，包含主动车距定速控制系统、主动车道维持辅助、壅塞交通辅助系统、车侧防撞辅助、前方车流警示、路口车流防撞辅助、闪避转向辅助等，透过系统主动介入车辆操控，提供完整的安全防护。

　　而在新一代 X5 上首见的自动倒车辅助系统，在小改款 7 Series 也连同自动停车辅助列为全车系标配。该功能会记录前进时的方向盘操作轨迹，并在驾驶遇到倒车难题时 (如窄巷或视线不良)，唤出方向盘操作纪录并自行操作转向，驾驶只需控制煞车并注意周遭环境，便能在系统的辅助下进行倒车，最远自动倒车距离可达 50 公尺。

　　小改款 7 Series 也维持标配智慧驾驶辅助套件，但在方向盘布局部分进行修改。

　　新增 750Li xDrive，730i、740i/Li、M760Li 同步调整

　　动力单元部份，750Li xDrive 升级为与 M850i 相同的 4.4 升 V8 双涡轮引擎、引擎代号为 N63，最大动力输出由原本的 450 匹/66.3 公斤米、一举提升到 530 匹/76.5 公斤米，并配有 xDrive 智慧型可变四轮传动系统；顶级的 M760Li 搭载 6.6 升 V12 引擎，虽然最大马力因法规加严、较改款前的 610 匹调降，但依旧拥有 609 匹/87 公斤米的强劲性能。

　　730d 依旧搭载 3.0 升柴油直列 6 缸引擎，马力拥有 265 匹/63.24 公斤米，730i 则也持续搭载代号 B48 的 2.0 升直列 4 缸汽油涡轮引擎，不过最大动力输出由 258 匹/40.8 公斤米、提升至 265 匹/40.8 公斤米；740i 与 740Li 部分，其 3.0 升直 6 双涡流涡轮增压引擎也从 326 匹/45.9 公斤米、一举增加至 340 匹/45.9 公斤米，全车系全数搭载 8 速手自排。

　　740i 与 740Li 部分，其 3.0 升直 6 双涡流涡轮增压引擎也从 326 匹/45.9 公斤米、一举增加至 340 匹/45.9 公斤米。图为 740Li。

　　小改款 M760Li 在这具 6.6 升 V12 双涡轮增压汽油引擎的马力输出上也有进行调降，原先在改款前为 610 匹/81.6 公斤米，但在小改款后，马力则调降为 609 匹。

　　7 月中旬展开交车

　　小改款 7 Series 据了解目前已在国内接单超过 100 张，预计将在 7 月中旬正式展开交车，小改前与小改后车型合计的 2019 年销售目标约在 1,000 辆左右。此外，今日发表会现场也展出 X7、M850i Gran Coupé、M850i Convertible、i8 Roadster 等车，诉求 BMW 品牌旗舰车系的共同展演，其中 M850i Convertible 更是首度现身国内，后续也将展开交车作业。

　　今日发表会现场也展出 X7、M850i Gran Coupé、M850i Convertible、i8 Roadster 等车，诉求 BMW 品牌旗舰车系的共同展演。图为 i8 Roadster。

　　M850i Convertible 此次首度现身国内，后续也将展开交车作业。