搭载Co-Pilot360科技,小改款Mondeo Wagon、新年式Ranger上市

导读:福特六和今日(7/1)发表小改款 Ford Mondeo Wagon、以及新年式 Ranger,其中 Mondeo 在小改后仅推出 Wagon 车型,上述两车系皆标配 ACC、LKA、AEB 等 Co-Pilot 驾驶辅助科技。售价部分 Mondeo Wagon 为...

  福特六和今日(7/1)发表小改款 Ford Mondeo Wagon、以及新年式 Ranger,其中 Mondeo 在小改后仅推出 Wagon 车型,上述两车系皆标配 ACC、LKA、AEB 等 Co-Pilot 驾驶辅助科技。售价部分 Mondeo Wagon 为 132.9 万、Ranger 新增的 Wildtrak 旗舰型则为 149.8 万。

  小改款 Mondeo Wagon 在售价部分,相较改款前的 135.9 万元、向下调整 3 万元,来到 132.9 万,Sedan 轿车方面则未在首波导入。Ranger 车系部分,新年式除了既有的 Wildtrak 型 146.8 万、并维持原先的配备内容外,还新增 Wildtrak 旗舰型、售价为 149.8 万,其配备 Co-Pilot360 驾驶辅助科技。

  福特六和营销服务处副总经理苏嘉明表示 (右侧者),未来 Ford 麾下导入产品,都将会以配置有 Co-Pilot360 Technology 为目标。左侧为行销处处长沈仁伟。

  福特六和因应国内市场潮流需求,为强化部分车系在市场上的吸引力,在 2019 年 6 月下旬推出新年式 Kuga 车系,当时就以导入 Co-Pilot360 科技为产品主要号召,福特六和此次针对 Ranger 以及 Mondeo Wagon 两车系的发表,也特别以 Co-Pilot360 Technology 为名,用意就是积极沟通此一先进主动安全配备科技之名,也就是将原先仅在特定车系中高阶车型上导入的先进主动安全配备,如自动煞停、定距巡航系统、盲点侦测、车道偏移辅助等功能,随着新年式或小改款的契机,将这些科技下放,提供车系更丰厚的产品吸引力。

  隶属于小改款的 Mondeo Wagon,主要改变集中在车头与车尾的细部调整,水箱护罩换搭现行家族风格的六角形样式,保杆造型也做出改变,车尾则是全新尾灯样式以及镀铬饰条,成为辨识的最佳特征。

  也因此,小改款 Mondeo Wagon 与新年式 Ranger 车系的重点,皆在于搭载多项 Co-Pilot360 先进主动安全科技。隶属于小改款的 Ford Mondeo 车系,考量到中大型轿车市场现行较不热络的关系,福特六和此次先行导入旅行车款的 Mondeo Wagon,小改款 Mondeo 在外观上的改变,着重于车头与车尾细节修饰调整;水箱护罩换搭现行家族风格,也就是面积较小的六角型设计,下气坝造型也换搭更运动风格之样式,两侧则是佐以方形雾灯,连轮圈造型也做出调整。车尾造型改变则主要集中在尾灯组,改以新的 C 字型设计,并于尾门中央处导入镀铬饰条,成为小改款 Mondeo 的辨识特征之一。

  小改款 Mondeo Wagon 除外观内装的细部调整外,最重要的就在于配备的增列,包含 ACC、AEB 等,隶属于 Co-Pilot360 Technology 的驾驶辅助与安全防护功能在列,此外,主动式全方位停车辅助系统同样也列为标配项目。

  小改款 Mondeo Wagon 车系配备 ACC 主动式定速巡航系统、PCA 前向碰撞预警系统、AEB 全速域辅助煞停系统、LDW 车道偏移警示系统、LKA 车道偏移辅助系统、APA 主动式全方位停车辅助系统(含平行停车、垂直停车与驶离停车位辅助),并结合 AHB 自动远光灯、AFS 头灯主动式转向照明辅助系统、BLIS 视觉盲点侦测系统(附 CTA 倒车来车警示系统)、前/后 6 眼倒车雷达、以及 7 具气囊,还配备 CCD 可变式阻尼悬吊系统。至于 4 门车型的部分,目前尚未有确切的导入时间。

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  Ranger 既有车型增列旗舰战力,Kuga 优惠价格强化市场竞争力

  以新年式之名推出的 Ranger 车系,主要重点在于新增了 Wildtrak 旗舰型,其主要差异就在于增添多项配备,也同样是 Co-Pilot360 Technology 的范畴,其包含有 ACC 主动式定速巡航系统、PCA 前向碰撞预警系统、AEB 全速域辅助煞停系统、AHB 自动远光灯系统、LDW 车道偏移警示系统、LKA 车道偏移辅助系统、APA 主动式路边停车辅助系统等科技,并结合前/后四眼环车雷达、倒车显影辅助系统(附停车导引动态指示线与 Zoom-in 功能),以及 6 具气囊等主被动安全配备。

  Ranger 以新年式之名推出,主要差异就在于在既有的 Wildtrak 车型之上,增列一个搭载 Co-Pilot360 Technology 的 Wildtrak 旗舰型。

  与小改款 Mondeo Wagon、新年式 Ranger 一同登场的 Kuga 车系,虽然先前在 6 月下旬时就已经发布,但福特六和仍然借由此一舞台依同展出,目标自然就是传递其积极导入 Co-Pilot360 Technology 的规划,营销服务处副总经理苏嘉明致词时也表示,福特六和目标麾下导入的所有车系,都会配备有 Co-Pilot360 Technology (Escort 车系应当不会有)。

  新年式 Ranger 车系顶规战力 Wildtrack 旗舰型,配备包含有 ACC 主动式定速巡航系统、PCA 前向碰撞预警系统、AEB 全速域辅助煞停系统、车道偏移警示与辅助功能,以及 APA 主动式路边停车辅助系统。

  虽然同样是先进主动安全配备,但实际上个中也还是有所差异,同样是自动煞停的功能,在 Mondeo Wagon 以及 Ranger 两车系上所搭载的,乃是 AEB 全速域辅助煞停系统,而 Kuga 所搭载的则是 ACS 进阶主动式都会行车防护系统,差别在于 AEB 涵盖了车辆、行人、自行车的侦测,而 ACS 只有针对车辆。

  除此之外,福特六和因应 Kuga 车系已经在产品周期之末,新世代原厂已经发布、很可能在 2020 年就有机会导入国内,因此除了增加 Co-Pilot360 Technology 增加产品力之外,也在价格上进行加码优惠,Kuga 全车系 4 款车型售价由低到高依序为 85.9 万、99.9 万、113.8 万 (EcoBoost245 CP360 旗舰与 TDCi CP360 价格相同),福特六和推出旧换新价格,依序为 76.9 万、85.9 万以及 99.9 万 (TDCi CP360 并未报价),积极试图在竞争激烈的中型 SUV 市场中进行抢攻。


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