在X70之后,PROTON X50将以吉利缤越为基础进军小型运动休旅级距!

导读:已经成为吉利最畅销的运动休旅车主力之博越车系,在吉利并购PROTON汽车之后,更衍生出X70车系,而且可望因为其产地在马来西亚,借由总代理宝腾莲花进军国内市场,但原厂脚步可未...

  已经成为吉利最畅销的运动休旅车主力之博越车系,在吉利并购PROTON汽车之后,更衍生出X70车系,而且可望因为其产地在马来西亚,借由总代理宝腾莲花进军国内市场,但原厂脚步可未停歇,因为吉利缤越也已经确定将衍生成为PROTON X50成为东协战略小型SUV,这表示未来PROTON进军国内市场在SUV领域的子弹会更充足!

  吉利缤越运动版

  不是你印象中的熊猫变酷比,PROTON X50预计也将会完全比照吉利缤越车系量产,而且车身格局几乎就介于NISSAN Kicks与SUZUKI Vitara之间,车身尺码为4330╳1800╳1609mm(轴距2600mm),而且也具备全新家族风格,而空间表现亦不差,将后座椅背前倾之后,可营造最大达到1340L的后舱最大置物容积表现。

  当然,你可以想到目前在中国SUV级距,几乎所有好料也都出现在缤越顶级版车型,而且当地还有运动版本,更增加了车身套件与个性化的豪华科技内装,这款采用全新BMA(B-Segment Modulor Architecture)平台打造的小型运动休旅车,中国版建议售价则介于7.88-11.88万人民币之间。

  动力系统方面,缤越提供汽油1.0L或1.5L缸内直喷涡轮增压引擎,除手排以外也可选择搭配DCT双离合器七速自手排变速系统,最大马力分别为136hp与177hp,峰值扭力为20.9kgm与26kgm,运动版本原厂公布0-100km/h起步加速仅7.9秒,而且顶级版本还有Level 2等级的半自动驾驶辅助系统,顶级运动版(DCT)平均油耗为16.4km/L。

  预计大马版PROTON X50最快会以2020年式身份,于秋季率先进军东协市场,未来当然是要等国际左驾版推出之后,才可望成为暌违多年的PROTON品牌继传出X70今年确定导入之后,又一款正统吉利血统的PROTON小型SUV新车。


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